 |
|
Bild 1:
Vorbereitung zur Montage der Multirail |
|
|
 |
Bild 2:
professionelle Montage der Multirail |
|
 |
|
Bild 3:
Montage mit Spezialgerät |
|
 |
|
Bild 4:
Fertig! der T4 jetzt mit Multirail |
|
schon schnell war klar, der Bus braucht unbedingt eine Kederleiste
zum Einzug eines Sonnensegel.
Es gibt zwei professionelle Regenrinnen mit integrierter 8 mm Keder- Einzugleiste:
-
von der Firma Brandrup die 'Top-Rail'
-
von der Firma Reimo die 'Multirail'
Auf den ersten Blick sehen Beide Systeme gleich aus,
doch unterseiden sich beide Leisten geringfügig im Profil.
Für beide Leisten gelten folgende Funktionen:
- Regenrinne zur Abfuhr von Regenwasser in Richtung Frontscheibe dadurch läuft das Regenwasser bei offener Schiebtür nicht in das Fahrzeug
- Befestigung eines Sonnensegel oder Vorzeltschleuse mittels Klemmstange
- 8 mm Kederprofil zum Einzug eines Sonnensegel
Für mich fiel die Entscheidung zu Gunsten der 'Multirail'.
Die Gründe waren der etwas geringere Preis und die preiswertere Montage durch die Firma Westfalia in Rheda-Wiedenbrück, die von Köln aus noch gut erreichbar ist.
Im Nachhinein würde ich doch eher zur 'Top-Rail' der Firma Brandrup raten...
es hat sich gezeigt, dass beispielsweise der Fiamma-Markisen-Adapter auf Grund des etwas unterschiedlichen Profil nicht ohne Nacharbeiten an die Multirail passt.
nach Rheda-Wiedenbrück.
In der Werkstatt des Kundencenter wird von freundlichem Personal
professionell die Multirail montiert.
Die Leiste wird mit Karosserie-Kleber 'Sikaflex' verklebt und zusätzlich verschraubt.
Um die Leiste der Dachbiegung an zu passen hat die Werkstatt bei Westfalia eine spezielle Vorrichtung (siehe Abbildungen).
Nach ein paar Stunden war alles fertig!
Die Wartezeit lässt sich nutzen, um im Zubehör-Shop zu stöbern,
oder zum umsehen im kleinen Museum.
Dort gibt es viele VW Busse mit Westfalia Campingausbau zu sehen,
vom T1 bis zum T3.
Bild 1 bis 3: Werkstatt Westfalia
Bild 4: Kundencenter Westfalia
zurück
zurück [Bus]
[Homepage]